Боремся с шумом в автомобиле

Шум, как известно, очень сильный раздражитель. Если и в собственном автомобиле вы от него устаете, значит, займитесь дополнительной шумоизоляцией – самостоятельно или в автосервисе. Априори, в дорогой машине должна быть хорошая звукоизоляция. Конечно, она может быть разной – и незначительной, и полнопрограммной. Правда, потом привычные звуки радио вдруг окажутся несколько иными, не такими, как обычно.
Работа шумоизоляции строится на таких принципах: вес – это самое главное. С увеличением веса любого предмета, улучшается звукоизоляция, поскольку становится меньшей вибрация и происходит изменение частоты резонирования. Вибрация, порождаемая звуком, впитывается шумоизолирующим материалом и превращается в тепло. Тепло это незначительно и навредить автомобилю никак не может. Это принцип работы шумоизолирующихматериалов, которые содержат пену. Конечно, если вы знакомы с тем, что такое аренда автомобилей, вы всегда будете очень осторожно обращаться и с собственным автомобилем, стараясь, чтобы любые усовершенствования были безопасны для него.
Еще один принцип звукоизоляции – барьерный. Это принцип работы многослойных, прорезиненных материалов. Барьерные шумоизоляторы очень хорошо поглощают низкочастотные вибрации. Перед установкой шумоизоляции в машине, надо определиться с источником шума (городские шумы, природные). Как правило, дополнительной шумоизоляции требуется для стереосистемы и панелей на задних дверях. Шумоизоляция предполагает идеально точное размещение, но и при самой лучшей работе, поглощаться будет не весь резонанс. Чтобы уменьшить дорожные шумы, необходима шумоизоляция дверей и надколесной панели. Для дверей достаточно использовать вспученную пену, а для панели над колесами – прорезиненные маты. Ставя изоляцию колес, надо следить за тем, чтобы не закрыть шумоизоляционным материалом дренажные отверстия.
А вот прокат автомобилей требует от вас не просто соблюдения договора аренды автомобиля, но и особой осторожности на дороге. Очень неприятно попадать в аварию на арендованном транспорте. При желании минимального звука в салоне, шумоизоляцию надо делать и на потолке, и на полу, и с обратной стороны доски управления. Это достаточно сложно, поскольку требуется снятие внутренней обшивки автомобиля, кресел и панели управления. С помощью специального жидкого шумоизоляционного материала вы заберетесь в те места, куда другие материалы пройти не смогут. Только жидкие материалы не должны быть асфальтосодержащими, во избежание неприятного запаха в салоне и загрязнения стекол (при размещении в дверях).
До начала работы по шумоизоляции очень тщательно очистите все поверхности, иначе будет сложно приклеить изоляционный материал, который в дальнейшем будет доставлять вам определенные неудобства. Материал следует вырезать в соответствии с формой поверхности и закрепить его. Для некоторых мест надо использовать несколько слоев, как, например, для колес, доски управления, дверей. По завершении работы надо проверить, хорошо ли работают стеклоподъемники и ручки. При установке шумоизоляции только на дверях и багажнике, трудно ожидать хорошей изоляции. Среднее качество изоляции даст, соответственно, средний итоговый результат.

« назад