Как не ошибиться с выбором парктроника

  Продажа новых авто в Москве дает возможность водителю свободного выбора комплектации. Многие из них, особенно начинающие, включают в нее парктроник. Именно он все чаще спасает водителей в большом городе, где так сложно найти парковочное место, а если оно и есть, то, как правило, очень маленькое. Водитель должен быть весьма изворотливым, чтобы суметь вклиниться между стоящими автомобилями.

Чтобы избежать риска получить повреждений собственного автомобиля или, что еще хуже, чужого, нужно выбрать правильный парктроник. Это ультразвуковой датчик, который монтируется на бампере. Волны, издаваемые прибором, дойдя до преграды, возвращаются назад, определяя точное расстояние до ближайшей преграды. Датчики парктроника автоматически включаются при переключении на заднюю передачу. Если датчики есть и на переднем бампере, то их включение наступает после нажатия тормоза. Однако следует обратить внимание на модели с неавтоматическим включением. Так можно избежать постоянной работы парктроника на автомобиле, попавшем в пробку.

Вид парктроника определяется местом его установки: на переднем бампере, на заднем или комбинированный, т.е. на обоих. Причем устанавливать их нужно строго по назначению, потому что будут возникать проблемы с подключением из-за длины проводов, да и сама система работы несколько отличается.

При большом богатстве выбора все же сложно найти правильный вариант, подходящий именно вам. Конечно, проще купить новый VW polo sedan или другой автомобиль, например, с уже  установленным парковочным датчиком. Но если парктроник нужно устанавливать, то, выбирая его, нужно учитывать:

Модели, оснащенные жидкокристаллическим дисплеем, выводят все необходимые данные на экран, что значительно облегчает процесс парковки.

« назад