Обзор Mitsubishi Lancer Х

Этот автомобиль ожидали довольно давно на многих автосалонах. А появившись, он стал, бесспорно, одним из самых обсуждаемых. Речь идет о Mitsubishi Lancer Х.
Многократно обсуждались прессе все нововведения от концерна Mitsubishi. Много внимания было уделено и интерьеру, салону обновленного Lancer. В глаза бросается передняя панель, в которой была интегрирована центральная консоль. Она в 10-й версии Lancer как бы “втянута” внутрь передней панели и рассматривается многими как “утолщение” под магнитолу и рычаги управления. Центральная консоль представляет собой только блок рукояток, которые служат для управления климат-контролем. За счет этого в салоне появилось больше пространства в передней части салона, и, вероятно, появился дополнительный объем во всем салоне.
Столь оригинальная передняя панель определяет своеобразие интерьера всего салона машины. Крайне лаконичная панель приборов, которая состоит из традиционно для многих современных автомобилей «колодцев» спидометра и тахометра. Цифры нарисованы довольно мелкими, но, тем не менее, это не лишило консоли информативности и удобства восприятия показаний.  К тому же, в центре располагается информационный дисплей.
Теперь о обшивке салона. Качество пластика в салоне можно считать удовлетворительным. Дешевым его не назовешь, но и к дорогому автомобильному оснащению оно совсем не относится. Скорее, в выборе материала по оснащению салона отражается стремление автопроизводителя к максимальной функциональности каждой детали и некоторому, несколько скрытому, минимализму, с некоторых пор вообще характерному для многих японских автомобилей. И в этом они в последнее десятилетие заметно проигрывают корейскому автопрому, вставшему в один ряд по многим показателям с ведущими японскими концернами.  Трехспицевый руль как деталь, отражающая спортивность Mitsubishi Lancer Х, гармонично вписывается в общий рисунок передней части, а для водителя он весьма удобен и заметно облегчает процесс управления, мгновенно реагируя на любые его намерения.
Пространство салона в целом вызывает неоднозначные ощущения. Передний пассажир и водитель получают для себя более чем достаточное пространство. А задним пассажирам придется довольствоваться тем, что осталось. Причем по расстоянию между спинкой переднего и подушкой заднего сидений никаких вопросов не возникает, а ширина заднего сиденья оставляет желать лучшего, т.к. вряд ли здесь будет удобно троим взрослым мужчинам.
В целом в своем оформлении салон Mitsubishi Lancer удовлетворит самого взыскательного любителя автомобилей среднего класса, потому что во всем ощущается глубокая проработка, неплохо друг к другу подобраны материалы и цвета.

« назад