Фургоны Hino – новые модели уже в продаже

Продажи подержанной спецтехники из Японии в 2012 году столкнулись с определенными трудностями — многочисленные законодательные и негласные препоны зачастую не позволяют желающим приобрести такую машину, которая удовлетворяла бы полностью все потребности, да еще и стоила бы при этом достаточно недорого. Конечно, альтернативы полюбившимся качественным японским машинам предлагаются, но, как правило, либо намного дороже, либо намного менее качественные.

На первый план выходит новая японская техника, в частности и та, что производится по лицензиям непосредственно в России. Единственный минус в том, что стоимость ее гораздо выше, чем готов заплатить рядовой покупатель, хотя о качестве говорить даже и не нужно — оно превосходно.

C 2011 года в страны СНГ стали массово поступать в продажу новые модели известных японских автофургонов Hino 300, 500 и 700 серии. Ценовой диапазон этих автомобилей скорее относится к очень дорогим, даже по сравнению с другими японскими производителями, но качество и выносливость подвески не может не удивлять. Поэтому конкуренцию еропейским аналогам эти машины составляют без труда.

Новые японские фургоны во Владивосток завозятся в основном в грузоподъемном диапазоне от 5 до 7,5 тонн, так как для наших городов это наиболее актуальные по габаритам и нагрузкам на оси модели. Все двигатели новых фургонов Hino соответствуют стандарту Евро-4, а шесть различных вариантов колесной базы позволяют использовать шасси для установки и других надстроек — рефрижераторов, кранов-манипуляторов, эвакуаторов, буровых машин, автовышек и т.д.

Модернизация, которая коснулась всего модельного ряда шасси Hino, затронула не только двигатели, но и интерьер кабины и ее внешний вид. Особенно важным стало увеличение внутреннего пространства кабины — теперь в ней могут без труда поместиться три человека нормальной комплекции. И преимуществом и минусом теперь является полностью электронная панель управления автомобилем.

При работе новых японских фургонов на низкокачественном топливе, которым все привыкли заправлять отечественные дизели, возможны всяческие поломки двигателя. Эта проблема только усугубляется с переходом на все более и более жесткие экологические стандарты. Но отдача экономичность и долговечность японских двигателей настолько велики, что их вполне можно заправлять и качественным топливом, не боясь лишних расходов — они обязательно окупятся.