Реставрируем диски своими руками

Многие из нас не обращают внимания на мелкие повреждения колесных дисков, оставляя ремонт до того момента, когда нужно будет ехать на шиномонтаж для смены летнего комплекта шин на зимний или наоборот. Между тем смещение неисправного диска может вывести из строя амортизаторы, рулевой механизм и элементы подвески. Кроме того, на таких дисках быстро выходят из строя шины, безопасность движения снижается, а расход топлива увеличивается. Конечно, при серьезных повреждениях лучшим выходом будет покупка нового диска. А кое-какие мелкие неисправности можно попробовать починить самостоятельно.

Стальные и штампованные диски чаще всего ремонтируют народным способом – ударом кувалды по вмятине. Однако такие действия – это лишь видимость ремонта, и результат может быть обманчив, поэтому лучше прокатать такой диск на шиномонтаже. С литыми дисками все гораздо сложнее. Это как антирабическая вакцина, осложнения могут быть в 50 процентах случаев. Легкосплавные диски прокатывать нельзя, структура металла нарушается, и диск теряет свои отличные качества. Трещины у основания спиц или возле посадочных отверстий также лучше не ремонтировать, а сразу приобрести новый диск.

Впрочем, ремонт дисков своими руками – задача вполне реальная, но при одном условии: повреждения диска не должны касаться его параметров. Небольшие трещинки на штатных дисках могут быть заварены обычной сваркой. После этого диск нужно покрасить. Для этого диски зачищают наждачкой, щеткой по металлу или с помощью пескоструйки, затем обезжиривают уайт-спиритом, загрунтовать (2-3 раза с перерывом 5 минут) и покрасить (через сутки после грунтовки, и тоже в 2-3 слоя). Можно воспользоваться аэрозолями или краскопультом. Попытаться заварить литой диск можно лишь в том случае, если у вас есть аргонная сварка.

« назад