Сабвуферы в автомобиле: необходимость, польза и роскошь

В модных автомобильных журналах очень часто упоминается о том, что в сверхнавороченных авто устанавливают сабвуферы. Многие автомобилисты в буквальном смысле за ними гонятся, пытаясь выиграть свою мнимую игру на звание самого крутого авто. Стоит отметить, что модели, в которые устанавливают эти самые сабвуферы, являются далеко не самыми дешевыми и ставят их преимущественно только автомобильные гиганты. Такая акустика по современным меркам может обойтись вам в минимум 1200 долларов США, вот и думайте, насколько такая роскошь может считаться необходимостью в вашем автомобиле. Если его стоимость не превышает и 4 тысяч долларов, то целесообразно ли будет устанавливать слишком дорогую звуковую систему.

Если вы решили данный вопрос положительно, то вполне возможно, что вам это действительно необходимо, и вы даже видите в этом некоторую пользу. Сабвуферы могут быть разделены на активные и пассивные. При этом активные сабвуферы в комплекте имеют встроенный усилитель и настолько автоматически настроены, что могут использоваться сразу по установке. Стоит предупредить, что покупаться на цветные картинки в каталогах не стоит, ведь практически все они отредактированы в Adobe Photoshop CS3. Лучшим решением для вас будет лично убедиться в качестве сабвуферов. Пассивные сабвуферы предполагают слегка более сложную установку, которая требует некоторых технических знаний, которые заключаются в регулировании усилителей, мостовом подключении мощности и в целом ознакомлении с технической документацией.

На данный момент на рынке можно найти четыре типа сабвуферов, а именно фазоинвертные, полосового типа, герметичные и с двойным динамиком, который иначе может считаться пассивным радиатором. Считается, что наиболее эффективное звучание выдают фазоинвертные сабвуферы.

« назад