Что необходимо предпринимать, если застучал двигатель?

Всем водителям наверно знакома ситуация, когда они едут куда-то не о чем, не подозревая, и вдруг в районе двигателя что-то начинает стучать. На интуитивном уровне мы понимаем, что ничего хорошего от этого стука ждать не стоит, и тут же бежим в автосервис для того чтобы исправить эту неполадку. И ведь правильно делаем.

Стук в двигателе может возникнуть по абсолютно разным причинам и их может быть масса, но самая основная означает, что две детали ударяются друг о друга, а это может говорить о нарушении уровня зазора. Как быстро выйдет из строя двигатель зависит от того какие детали бьётся друг об друга и какой между ними зазор.

Давайте поближе рассмотрим причины стука

Как мы уже упоминали – это в первую очередь увеличившийся зазор. Это может быть связано с долгой эксплуатацией автомобиля. Стук может появляться из-за перекошенных или кривых деталей. Как правило, он происходит после механического воздействия на детали, как со стороны механиков, так и самого водителя. Ещё могут стучать детали, между которыми имеется и нормальный зазор, но разорвана масляная плёнка. Среди самых «экзотических» причин – стук деталей с нормальным зазором, а причина скрывается только в деформации одной из деталей.

Подробнее рассмотрим самый распространенный случай – нестандартный зазор. Чтобы выяснить, что именно в двигателе стучит, достаточно будет проанализировать, в каких ситуациях стук затухает, а в каких наоборот становится громче. Стук зависит от трёх основных показателей - частоты вращения, температуры двигателя и нагрузки. Во время увеличения частоты вращения звук тоже может усиливаться, если детали в плохом состоянии, но если износ незначительный, то в большинстве случаев увеличение частоты просто заглушит стук. Повышение температуры способно как увеличить, так и остановить стук, что даст вам дополнительные данные.

« назад