Правильный выбор грузовых шин

Современная грузовая и автобусная техника весьма требовательна к качеству применяемой резины. Выбирая шины в Ярославле, необходимо помнить об этих важнейших требованиях:

- протекторы должны быть способными выдержать даже максимальные нагрузки;

- они должны обладать великолепным сцеплением с дорожным полотном;

- управляемость автомобиля с данными колесами должна быть «на высоте»;

- резина просто обязана быть экономичной, то есть стойкой к износу, с малым сопротивлением качению и большим сроком полезной «жизни».

Сегодня можно купить шины в Ярославле для автобусов и грузовиков самые современные и лучшие, к которым по праву можно отнести цельнометаллокордные радиальные шины. Из наименования следует, что металлокорд содержится как в каркасе протектора, так и в ее брекере. Такая резина значительно превосходит остальные типы по своему весу, жизненному ресурсу, по показателям сопротивления качению и нагреву при езде.Применяя колеса с пониженными показателями сопротивления качению, можно значительно увеличить показатели топливной экономичности грузовика. Например, на задние мосты тяжелых тягачей в последнее время стали ставить взамен ранее принятых сдвоенных колёс по одной широкой шине аналогичной грузоподъемности. Сопротивление качению значительно снижается, что ведет к увеличению экономии горючего на 1-2%. Максимальная скорость, с которой способна катиться шина, отражена в специальной характеристике – индексе категории скорости, которая различна для разных типов резины для автобусов и грузовиков.

Условия эксплуатации резины грузовика определяют выбор рисунка протектора. Можно перечислить основные типы рисунка: зимний, всесезонный, направленный,  дорожный, универсальный и повышенной проходимости. Рисунок протектора ненаправленного типа (относительно направления, в котором вращается колесо) не имеет симметрии по отношению к радиальной плоскости колес. Часть моделей выполняется с асимметричным рисунком протектора (относительно центра вращающегося колеса). На наружных стенках шины протектор плавно переходит в боковины – значительно менее толстые слои резины, закрывающие каркас шины по бокам. В условиях снежной зимы грузовики нуждаются в зимней резине, для сложного бездорожья оптимально подойдет направленный рисунок протектора.

 Резина для разных сезонов отличается по химическому составу, поэтому для длительной эксплуатации нужно подбирать колеса строго по сезону.Шины для спецтехники – дорожных, строительных машин, вездеходов – также имеют свои особенности. Поскольку эксплуатация спецтехники происходит, как правило, в сложных условиях, возникает необходимость в  специализированных разновидностях резины. Чтобы техника нормально работала на лесных и грунтовых дорогах, спецшины делают более прочными, оснащая их стальными защитными вставками. На небольших скоростях, в сложнейших условиях они способны выдержать огромные нагрузки, сохраняя превосходное сцепление с трассой, и в этом главное отличие данных шин от обычных.  

Практически на всех современных колесах имеются так называемые индикаторы износа. Это специально сделанные указатели, которые сигнализируют о том, что пора прекращать эксплуатировать шину в связи с износом ее протектора. Технически они представляют собой выступы, расположенные на дне канавок протектора.Поскольку шины для грузовиков и автобусов в Ярославле являются важнейшей частью автотранспортного средства, имеющей прямое влияние на характеристики автомобиля (расход и экономию топлива, показатели устойчивости и управляемости, качество торможения и комфорт езды в целом), подбирать их нужно тщательно, в соответствии с сезоном, условиями эксплуатации, и придерживаясь рекомендаций производителей автомобилей.

« назад