Группа ГАЗ не перестает удивлять

XIII агропромышленная Российская выставка «Золотая осень» стала своеобразной ареной для российских и зарубежных производителей продукции агропромышленного назначения. Как сообщается на сайте Минсельхоза РФ, по подсчетам организаторов в работе выставки участвовало более 2,5 тысяч организации из 32 зарубежных стран и 58 регионов России. Ими был представлен как никогда широкий ассортимент товаров имеющих большой спрос в агропромышленном комплексе, - это и всевозможная сельхозтехника, оборудование, различные препараты агрохимии и многое другое.

Больше всех порадовали сельчан новейшие разработки «Группы ГАЗ», представившей совершенно новый ряд автомобилей «Ермак», предназначенных для работы в сельской местности.

Разработка всех этих автомобилей велась с учетом множества ранее предъявленных требований к сельскохозяйственному транспорту. В результате кропотливого труда заводчанам удалось создать именно тот транспорт, который так долго ждали на селе. В представленных на выставке образцах автомобилей предложено 3 модификации с общей массой экземпляров от 3,5 до 6 тонн, которые оснащены дизельными двигателями Cummins ISF на 2,8-3,8 литра соответственно. Достижение повышенной проходимости было основной задачей разработчиков, и они с ней прекрасно справились. Автомобили «Ермак» способны без затруднения двигаться по пересеченной местности и слабонесущим грунтам. Данные преимущества автомобили получили благодаря правильному распределению веса по осям и достаточно высокого клиренса. Не менее важное значение имеют и сами колеса с повышенным диаметром и более широким профилем шин, которые, несмотря на отличную сцепку с грунтом, способствуют сохранению имеющегося на нем почвенного слоя. Приятно, что теперь водитель на таких машинах сможет без проблем передвигаться с устойчивой технологической скоростью 3-4 км/ч., за счет соответствующей трансмиссии не сжигая сцепления и не перегревая выжимной подшипник.

Стоит обратить внимание на 6-ти тонный «Ермак», перевозка грузов на таком автомобиле по сельской местности будет просто в удовольствие. Его полный привод, приводимый в движение 3,8-литровым дизелем да блокировка дифференциала заднего моста с пониженной передачей на КПП, со всеми вышеперечисленными ходовыми характеристиками, делают эту машину незаменимым сельским внедорожником.

При этом приятно отметить, что конструктора не забыли и о комфорте водителя и пассажиров. Вся линейка автомобилей «Ермак» оборудована комфортабельными трехместными кабинами имеющими кондиционеры и регулируемые рулевые колонки. При этом КПП ZF имеет коробку отбора мощности и дистанционный привод в виде «джойстика» на панели приборов.

Также немаловажное значение для сельчан имеет и тот факт, что все детали, узлы и агрегаты, применяемые в автомобилях «Ермак» едины и могут применяться к любой из модификаций, а это естественно сокращает затраты сельхозпредприятий на ремонт и содержание автотранспорта.

Представители «Группы ГАЗ» сообщают, что представленные образцы максимально приближены к автомобилям, которые пойдут в серийное производство. Все узлы и решения, которые были применены к представленной серии автомобилей «Ермак» в дальнейшем будут также применены для модернизации ранних марок автомобилей Газель, Соболь и Газ.

Это известие не может не порадовать владельцев данных автомобилей используемых в основном как пассажирское или грузовое такси. Ведь кому как не им известны самые больные места указанных выше марок, которые уже зарекомендовали себя как отличные помощники в их бизнесе.

« назад