Как устроен амортизатор автомобиля?

Каким бы не был дорогим и современным транспорт, удобство и комфорт передвижения зависят от работоспособности подвески. Особенно это актуально на дорогах РФ. Самым главным компонентом системы считается амортизатор. В настоящее время приобрести запчасти для иномарок http://auto3n.ru/ несложно. Практически в каждом городе РФ имеются специализированные компании, которые реализуют такую продукцию.

Чем интересен амортизатор?

Устройство представляет собой соединенные воедино основные узлы и конструкции. Главный компонент – это рабочий цилиндр, который располагается в корпусе со специальными ушками, предназначенными для крепления.

Внутри конструкции находится гидравлическая жидкость (с газом или без него). В цилиндре размещен поршень, присоединяемый к специальному штоку. Рабочий орган имеет перепускные клапаны, отвечающие за сжатие и отдачу, а также несколько уплотнительных колец. Эти элементы способствуют транспортировке жидкости по цилиндру, которая перемещает поршень в свободную полость.

Амортизатор фиксируется на кузове транспортного средства с помощью специального штока, а к подвеске – цилиндром. На концах изделия присутствуют крепежи в виде опор. Чтобы защитить внутреннее пространство цилиндра и штока, в верхней части амортизатора имеется пыльник. Для предохранения от выплескивания жидкости из системы в конструкции присутствует манжета, оборудованная направляющей втулкой.

Приобретать амортизаторы нужно у тех продавцов, которые имеют положительную репутацию на рынке. Такие компании предоставят гарантию на товар. Установку можно выполнить самостоятельно, но лучше доверить профессионалам.

« назад