Правильное хранение шин

Задача о хранении шин практически у любого автовладельца появляется с завидным постоянством два раза в год – весной (смена зимней резины на зимнюю) и осенью (смена летней на зимнюю).

Как ни печально, но многие водители сталкиваются с рядом проблем – на шиномонтаже обнаруживается, что еще вполне пригодные на внешний вид шины больше не могут нормально использоваться. И это не из-за износа протектора, а лишь по той причине что потрескалась резина, а значит необходимый уровень безопасности на дороги просто не достижим. Как раз этого вполне можно избежать. Если правильно хранить шины в период межсезонья.

Первое, что нужно делать при снятии шин – пометить, какая из них и где стояла и куда была направлена. Можно передние колеса снабдить колпачками одного цвета (например, черного), а задние – другого (желтого). Такие изделия можно по грошовой цене приобрести практически на любой станции технического обслуживания.

Следующее, что надо сделать – тщательно помыть шины и затем так же тщательно просушить. Затем обработать химическим составом для консервации шин. Грязь нужно обязательно удалять, потому что она в немалой степени способствует состариванию резины.

Полиэтиленовые мешки можно использовать для хранения шин – тут уж решать водителю с учетом места их хранения. Важный момент – если шины поставлены на штампованные диски из металла, то мешки не нужно герметично закрывать, чтобы образовавшийся конденсат не поражал их коррозией.

В чем заключается «страх» шин?

Мы знаем, что эти изделия изготавливают из резины. А значит они бояться 3-х моментов:

Чтобы для «страхов» не было повода, необходимо обеспечить хранение в помещениях с температурой максимум в 25 градусов по Цельсию.

Кроме того, в таком месте не должно наблюдаться резких перепадов температуры, приводящих к накоплению конденсата, Также помещение не должно быть пыльным и грязным – это тоже «убивает» шины.

В случае пересыхания резины в результате длительного воздействия света или повышения температуры выше 25 градусов Цельсия из-за искусственных источников тепла возникают микроскопические трещины, а это уже ослабляет прочность и может привести (а чаще приводи) в разрыву шины прямо во время движения. Очень печально, что такие трещины не всегда можно увидеть. Тут надо соблюдать профилактические меры  и правильно хранить изделия.

« назад