Новые шины для машины

С приходом зимы каждый автомобилист озадачивается новой «обувью» для своего автомобиля. И это вполне понятно. Ведь именно шинами автомобиль и соприкасается с дорогой. А значит, ни одна другая составляющая часть машины не отвечает за безопасность в той мере, в какой приходится это делать шинам. Однозначно ответить на вопрос: " Какие шины купить?" - очень сложно. Здесь приходится учитывать несколько факторов. Ведь каждый тип шин считается наиболее подходящим для конкретного дорожного покрытия и предполагаемой эксплуатации. Поэтому выбор получается очень индивидуальным. 

«Шиповка»

Шипованные шины получили свое название не случайно. Они оснащаются металлическими шипами, которые облегчают передвижение по снегу или льду. Однако стоит отметить, что в Европе использовать «шиповку» или запрещается вообще, или разрешается только на зимний период времени, но с ограничениями. Металлические шипы довольно продуктивно разрушают дорожные покрытия.Однако в России, с ее снежными заносами и нерадивыми коммунальщиками, шипы не запрещены и довольно популярны. Стоит однако помнить, что использование «шиповки» на асфальте не рекомендуется, ее эксплуатационные характеристики снижаются, а шипы стираются. Такие шины подходят для регионов, где большую часть зимнего периода дороги покрыты снегом и льдом. Остановившимся на данном выборе водителям нужно знать, что «переобувать» в «шиповку» следует сразу обе оси машины.

Модели зимних шин

Автомобильный журнал «За рулем» составил таблицу с результатами тестирования шин на примере типоразмера 205/55R16. Результаты таковы, что тройку лидеров последних лет («Мишлен», «Нокиан», «Континенталь») обогнал «Пирелли», качество и цена которого действительно неплохие.Однако большинство автолюбителей обращают большое внимание на ценовой показатель товара. Лидеры продаж держат уровень ценников от 5000 до 7000. А вот «Амтел», занявший 11 место в таблице, по Москве обойдется автолюбителю всего за 3900. В любом случае, что важнее, цена или качество, каждый для себя решает сам.ЛипучкаРезина шин гораздо мягче, а шашка протектора имеет большее число ламелей. Они более эффективно сцепляются с укатанным снегом и льдом. Однако на асфальте и в условиях слякоти управляемость и устойчивость на дорогах снижается. Допустимая скорость составляет максимум 170 км/ч.Журнал «АвтоРевю» предоставил тестирование, роли в котором распределились так: Оценка 7,6 — Michelin Оценка 7,5 — Nokian Оценка 7,3 — GoodYear Оценка 7,1 — Continental Оценка 6,8 — Kumho Оценка 6,8 — Pirelli Winter Оценка 5,9 — Yokohama Ice Guard Европейская зимняя.

Более мягкий протектор.

Рекомендуется использовать в условиях заснеженного асфальта, слякоти. Подходит для автолюбителей, эксплуатирующих машину в городе и на трассах. Шипам данной резины нипочем временная оттепель.

Всесезонные шины

Большинство поклонников данного типа шин считают, что такой выбор позволяет ездить круглый год на одних шинах, не думая о их замене на сезоны. Но не следует забывать, что данный вариант — это лишь компромисс. Кроме того, «всесезонка» не подходит для высоких скоростей и загородных дорог. Делаем выбор. В первую очередь при выборе шин следует определиться с размером. Уточнить типоразмер можно у производителя на любом сайте или остановиться на размере, указанном на комплекте имеющихся шин тут. Далее нужно определиться с условиями эксплуатации. По каким дорогам вы чаще ездите? В условиях мегаполиса или по трассе? Какую скорость езды предпочитаете? Для любителей погонять правильным выбором станет более дорогой, но качественный вариант шин. А вот водителям со спокойным типом вождения можно и сэкономить, остановившись на вариантах «Росава», «Kimho» или «Amtel». Но вот покупать шины с плохой репутацией не следует никому. Такие варианты, как «Falken Eurowinter », «Toyo Snowprox » или «Trayal Arctica» рассматривать не стоит вообще.Совет«Готовьте сани летом» - Пословица права. Если температура несколько дней подряд опускается ниже +7 градусов — пришло время «переобуться». Летняя резина становится жесткой и характеристики ее эксплуатации сильно падают при такой температуре. А вот очередь в шиномонтаж при +7 С еще нет. Удачных вам дорог и надежных шин!

« назад