Недоброкачественный шиномонтаж

Не редко автолюбители спрашивают, а шиномонтаж мобильный у вас всегда качественный? Как правило, в любой компании уверяют, что их услуги всегда высочайшего качества. Иногда добавляют, что в их фирме одна из самых низких в городе стоимость шиномонтажа. А что еще можно ответить на подобный вопрос? Кто вам, например, скажет, что некоторые выездные бригады укомплектованы временными рабочими, принятыми на период межсезонья. Не сообщат и о том, что работают эти бригады на оборудовании, которое уже послужило семь-восемь лет, а в зимний и летний сезон, когда нет ажиотажного спроса на замену покрышек, оно не используется вообще.
Каким бы честным и грамотным не был диспетчер или специалист компании, отвечающий по телефону владельцу транспорта, он не все сможет изложить по телефону. Даже простую фразу, о том, что ремонт покрышек и колес не всегда можно произвести с полным восстановлением первоначальных свойств изделий, потенциальный заказчик может не понять. К сожалению, мастера, производящие ремонт сильного пореза боковины покрышки или скола литья на ободе колеса, редко сами рассказывают заказчику, что данную продукцию в ближайшее время лучше заменить. Тем не менее, после окончания работы и расчета за нее, стоит спросить, смог ли мастер достичь идеального результата. Может быть, диск или покрышку лучше заменить? В подавляющем большинстве случаев, когда расчет произведен, рабочий не будет скрывать правды.
Не идеальным может быть не только сложный ремонт покрышки или колеса, но и сезонное хранение шин.
В первом случае мы коснулись объективной причины невозможности восстановления изделия до первозданного состояния. Все изготовители литых колес предупреждают покупателя, что никакие новейшие технологии пока не в состоянии ликвидировать трещины или сколы в литых изделиях без потери их прочности. Но ехать нужно. Возможно после ремонта, не попадая на скорости в ямы, эта отремонтированная продукция прослужит вам еще 5 лет. Но гарантии того, что следующий сильный удар не приведет к полному разрушению литого колеса, мобильная мастерская, конечно, дать не может.
В вопросах хранения, все проще. Если компания имеет отапливаемые и вентилируемые помещения, в которых продукция хранится на стеллажах, значит, режим близок к оптимальному варианту содержания резины. Когда ангар не имеет отопления или вентиляции, необходимые для хранения колес параметры соблюсти не возможно. Случаи недоброкачественного хранения колес, к сожалению, встречаются. Выбирая для своих нужд мобильный шиномонтаж, выясните все нюансы его работы, чтобы не платить зря деньги.

« назад