Противогололедные средства делают зимние дороги безопаснее

«Какой русский не любит быстрой езды?» восклицал персонаж Чичиков в произведении Николая Васильевича Гоголя «Мертвые души». Эта страсть к скорости не угасла в человеческой душе и по сей день. Но прелесть морозного воздуха оборачивается и неприятной стороной - гололёд на дорогах. Попустительское отношение к этому зимнему явлению может послужить причиной множества аварий с человеческими жертвами.

Немного химической истории...

Примерно в 60-х годах XX века основным средством борьбы с гололёдом была смесь песка и соли, в пропорции примерно 92% на 8%. Этот способ был наиболее простым и малозатратным. Но его недостатки выявились незамедлительно и народная мудрость: «скупой платит дважды» вновь оправдала свою проницательность. Если соль растворялась, то песок скапливался в водостоках, затрудняя проход воды. Бюджетные средства приходилось тратить еще и на уборку песка из труб.

В конце XX века (документация от 1995 г.) было принято решение не использовать песок, а в качестве препарата для борьбы со скользкостью на дорогах использовать NaCl (хлорид натрия) известного под более знакомым названием - техническая соль. Главными преимуществами этого антигололёдного средства были моментальное превращение наледи в снежную кашу и способность не замерзать до -16° по Цельсию. Но опять-таки, недостатки не заставили себя долго ждать. Разъедая лёд на дорогах, соль вредила шинам, ботинкам уличных прохожих, вставкам электропроводов, газонам. Власти приняли решение не использовать NaCl.

В начале двухтысячных выбор антиобледенительных средств был значителен, но главным критерием выбора помимо прямого функции разъедания льда было и коэффициент экологического благополучия препарата.

Так что же выбрать?

Галит является единственным минералом, который употребляя в пищу человек, предварительно не видоизменяет его. Поэтому соль техническая Галит является идеальным реагентом для использования ее в химических и нефтехимических отраслях промышленности, а так же для посыпки дорог в качестве ледоразъедающего реагента. Он не взровоопасен, не горит и не токсичен. То есть с точки зрени экологического фактора великолепен. Неприхотлив к условиям хранения: подходит просторное сухое складское помещение или же на бортовых площадках, но при этом обязательным является бетонный или асфальтированный пол (твердое покрытие). Еще одним плюсом галита является небольшой расход 50-150 г/м² при 1 мм льда.