На чем стоит акцентировать внимание при выборе автомобильных дисков?

Определившись с типом выбираемого диска (кованный, литой), необходимо уделить внимание и другим показателям:

а) Ширина обода.

Главное правило выбора ширины обода гласит: что эта ширина должна быть равна ширине профиля шины, минус 25-30 %. Например, для шины 195/70 R15 ширина профиля составляет 195 мм или 7,677 дюймов (1 дюйм = 25,4 мм). В этом случае ширина обода составит 136,5 – 145,25 мм (5,37 – 5,76 дюймов).

б) диаметр диска.

Стандартный ряд диаметров дисков для легковых автомобилей и внедорожников 10; 12; 13; 14; 15; 16; 17; 18; 19; 20; 21; 22 дюйма. Самые используемые диски с диаметрами 16, 15, 14, и 13 дюймов. В течение последнего времени идет тенденция в сторону увеличения монтажных отверстий. Это приводит к тому, что на автомобиле со штатным диаметром диска 13 дюймов устанавливаются 14-ти, 15-ти, а то и 16-дюймовые.

в) диаметр расположения крепежных отверстий.

Диаметр расположения крепежных отверстий – Pitch Circle Diameter (абр. PCD), и их количество. К примеру, PCD100/4 – четыре отверстия на диаметре 100 мм.

г) диаметр центрального отверстия.

У стандартных автомобильных колес центральное отверстие точно ориентировано под ступицу оси. Диаметр центрального отверстия является посадочным и на заводах-изготовителях колесо центрируют именно по нему. При покупке диска в автомагазине, Вы можете заметить, что диаметр центрального отверстия больше необходимого. Это обычное явление. Производитель зачастую производит диски с заведомо большими отверстиями, и в комплекте с диском поставляет набор переходных колец, чтобы можно было устанавливать диск на автомобили различных марок. Центрируют колесо в таком случае по PCD.

д) вылет колеса.

Вылет колеса – расстояние между крепежной плоскостью колеса и продольной плоскостью симметрии обода. Вылет бывает нулевым, отрицательным (ступица диска относительно середины обода утоплена) и положительным (ступица выпячена наружу). Для любой модели вылет рассчитывают таким образом, чтобы обеспечить максимальную управляемость и устойчивость автомобиля и снизить до минимума нагрузку на подшипники ступиц. Немецкие производители вылет обозначают – ЕТ (к примеру, ЕТ20 (мм), если вылет положительный, и ЕТ-20, если отрицательный), французские – DEPORT, других стран – английским обозначением – OFFSET.

Если Вас интересуют новости мировой экономики, на сайте «пенсионные пособия и страхование» Вы найдете полезную информацию по данному вопросу.

« назад