Как правильно выбирать автомобильные шины

Всем известно, как опасно управлять автомобилем "обутым" в "резину" не по сезону. Уберечь Вас от роковой ошибки поможет знание базовых факторов, влияющих на выбор колесных шин для Вашего автомобиля.

Сперва, следует обратить внимание на то, какие шины рекомендует использовать завод-изготовитель для обеспечения максимального комфорта и безопасности конкретно к Вашей марки автомобиля. Посмотреть на подходящий типоразмер шин можно и на боковой поверхности колеса (шины) автомобиля. Как правило, он представляет собой следующую буквенно-цифровую комбинацию: 205/55 R16 94 Н XL. Ею необходимо руководствоваться при замене колесных шин, при этом допускается отклонение от рекомендованного типоразмера не более 2%.

Далее, шины подбираются исходя из сезонности. Принята такая маркировка: летние шины, зимние и всесезонные (так называемые "липучки").

• Летние шины выпускают из твердой резины с повышенной износоустойчивостью. Такие шины подходят для использования в условиях повышенной температуры, под воздействием которой они приобретают большую эластичность и прекрасное сцепление с дорогой. Иногда на маркировке можно найти пометку Rain, что означает «дождь», а также Rainforced – «дождевые усиленные». Такая пометка также означает, что с данными шинами автомобиль не будет скользить по воде - весьма опасное явление в дороге, особенно когда скорость движения очень большая. При температурах от 0 и ниже летние шины «затвердевают» и более не могут эффективно сцепляться с дорогу.
• Для холодных сезонов специально разработаны зимние шины. Они состоят из мягкой резины, которая остается эластичной в условиях низких температур. Определить их можно по снежинке в треугольнике. Дополнительное сцепление с дорогой дают ламели – узкие канавки в протекторе зимних шин. Ламели обеспечивают безопасное движение автомобиля по дороге, покрытой слоем снега и льда. Шипованные шины прекрасно справляются со своей работой при движении по укатанному снегу или льду. Однако на сухом асфальте их применение увеличивает торможение автомобиля. К тому же шипы зачастую портят дорожное покрытие.
• На авторынке представлен также такой вид шин, как всесезонные. Однако, не следует думать, что они универсальны как для холодной зимней погоды, так и для летней жары. Зимой, под действием мороза они дубеют и теряют контакт с дорогой. Летом размягчаются и быстро изнашиваются, повышают расход топлива. Их применение оправдано лишь в узком диапазоне температур (от 0 до +10).

Протектор – также немаловажный фактор при выборе шин. Он представляет собой специфический рисунок на поверхности шины, состоящий из многочисленных канавок определенной глубины. Протектор бывает симметричным, асимметричным и направленным (симметричным).

Направленный протектор имеет на шине рисунок в виде латинской буквы V. Применяется он, когда требуется повышенная безопасность при движении автомобиля в неблагоприятную погоду (мокрые или заснеженные дороги). При этом следует учитывать, какое колесо будет правым, а какое левым. Асимметричный рисунок на шине помогает отводить воду, уменьшает вероятность скольжения по воде. При установке таких шин также надо учитывать направление монтажа. Пометка outside должна находиться с внешней стороны боковины шины.

Симметричный рисунок означает, что шины можно ставить на любую сторону, не опасаясь сделать ошибку.

« назад