Как продлить жизнь литых дисков

Покупая новую машину, новые литые диски придают ей очень эффектный и модный вид. Своим блеском они оттеняют цвет машины и просто радуют глаз, но со временем, они теряют свой первоначальный блеск и машина "бледнеет". Давайте разберемся почему это происходит и как этого избегать. 

Более 70% всех повреждений, которые случаются с литыми дисками, наносятся на выпирающие элементы, это либо спицы диска либо борт посадочного места. И враг номер один, который царапает и бьет ваши диски, это бровки. Либо на парковке, либо при развороте каждый хоть раз "бодал" бровку тротуара. 
Единственным способом такого избегать, это научиться аккуратно парковаться. Выберите место, и хорошо потренируйтесь, научитесь чувствовать минимальные зазоры, паркуясь параллельно тротуара. Это поможет вам уберечь ваши диски от повреждений.

диск после контакта с бровкой тротуара

Второй важный нюанс, которым можно серьезно повредить свои красивые диски, это химия при помощи которой вы чистите диски и то, чем вы их трете при этом. 

Ни в коем случае нельзя использовать чистящие средства на основе кислоты. Любой очиститель, на котором написано, что его нужно смыть в течение 5 минут, однозначно имеет в составе кислоту. При том что чистят они хорошо, кислота разъедает защитный слой на краске, после чего вода и воздух будут действовать на металл, и с временем начнет проявляться коррозия.
Использовать нужно чистящие средства с нейтральной средой, жидкость для стеклоочистителя например или просто шампунь. При этом использовать мягкую тканевую губку, но не поролоновую.


Избегайте Евромойку

Автоматические мойки машин, которые моют быстро и качественно, нарушают все эти вышеприведенные правила. Для автомоек, главное скорость, поэтому там всегда моющая пена с кислотой для быстрого расщепления грязи, вместе с грубыми тряпками и щетками, которые нещадно шкребут ваши диски, стремительно укорачивая им жизнь. Мойте машину на ручных мойках, медленно но безопасно, а еще лучше мойте их сами. 

Подготавливайтесь к зиме

Зима особо жестко действует на диски. Гололед или утоптанный снег, и машина понеслась на бровку. Включайте зимний режим езды и обязательно ставьте зимние шины, если новая резина кажется дорогой, то всегда можно купить бу резину, и значительно сэкономить.

 
Дорожная соль, которую рассыпают на дороги зимой, разъедает хром на дисках и все прочие защитные слои. Заимейте комплект стальных дисков для зимы, если вы хотите сохранить жизнь вашим литым дискам. Вначале это расходы на покупку новых дисков, да, но в будущем это сэкономит вам больше чем вы потратите сейчас.  Если же вы решили ничего не менять, то тщательно помойте колесе и нанесите на них специальный защитный состав.

фото - алюминиевое колесо, которое подверглось оксидизации от дорожной соли

Железные диски к тому же тяжелее, что большой плюс для зимней езды, так как колеса, это вес под рессорами, а не на рессорах, то есть центр тяжести смещается ближе к дороге. Это дает автомобилю большую проходимость на снегу. Плюс не забывайте, стальные колеса имеют как правило меньший диаметр, а шины меньшего диаметра стоят дешевле. В любом случае, двойная выгода.

Механические повреждения литых дисков

Структурные деформации возможны при сильном ударе по дискам. Любое колесо можно повредить, даже из крепкого сплава, все зависит от силы удара и от угла, под которым удар получен. 

Алюминиевые диски производятся из разных сплавов, и могут быть мягкими и гибкими или твердыми но хрупкими. Все зависит от количества никеля в сплаве. Меньше никеля, колесо будет более легким и стрессоустойчивым, больше никеля, более тяжелым и хрупким. Европейские производители делают диски с меньшим количеством никеля в составе, тогда как их американские конкуренты добавляют много, поэтому американские литые колеса тяжелые. 

В большинстве случаев, повреждения появляются на внутренней стороне, поскольку она удалена от спиц, и более подвержена деформации. И очень часто, такие повреждения на сразу заметны, к счастью такие поломки подлежат ремонту, который вам сделают на прокатном станке, в практически каждом шиномонтаже. Единственная рекомендация для таких случаев, это аккуратно ездить по нашим "недорогам" и гонять только там, где вы хорошо знаете маршрут.

« назад