Кузовной ремонт - важный и технологически сложный процесс

Любой автомобилист знает, что практически каждый автомобиль на протяжении своей жизни не раз попадает в аварии. Кому-то везет больше, кому-то меньше. Но во всех случаях приходится проводить внеплановый кузовной ремонт.

Следует отдельно заметить, что именно кузов во время автомобильных аварий страдает больше всего.
Сейчас существует немалое количество фирм, занимающихся ремонтом автомобилей. Однако далеко не все могут предложить приемлемое сочетание цены и качества.
Если вы хотите максимально продлить жизнь вашего железного коня, то нужно серьезно отнестись к выбору сервиса, в котором будет обслуживаться и ремонтироваться ваш железный друг.
Кузовной ремонт, как и любой другой технически сложный процесс, таит в себе огромное количество тонкостей, известных далеко не каждому мастеру.

Ярким примером может служить кузовной ремонт фольксваген. Дело в том, что у большинства современных моделей этой марки задние крылья являются продолжением крыши. Если вы повредили крыло, то по регламенту придется менять все вместе. Но это очень дорого, поэтому такой ремонт может себе позволить далеко не каждый автолюбитель. В этом случае гораздо выгоднее произвести локальный ремонт, выпрямив поврежденную часть.

Если же повреждение имеет более масштабный характер, то для его устранения необходимо вырезать испорченный металл, а на его место приварить новый. Грамотно произвести такую процедуру под силу лишь опытному мастеру, имеющему за плечами колоссальные навыки работы с автомобилями.
Другим не менее ярким примером может стать ремонт кузова из-за возрастных изменений. Если за автомобилем правильно ухаживать, то он может прослужить не один десяток лет. Однако с возрастом все равно проявятся характерные проблемы с кузовом. Чаще всего первым делом поражается нижняя часть, потому что именно она больше всего подвержена пагубному воздействию дорожного полотна. Сначала кузов покрывается сколами, а затем начинает ржаветь и гнить.

В этом случае требует немедленный ремонт кузов, который заключается в зачистке или переварке металла в зависимости от степени поражения. Тонкость заключается в том, что если недостаточно тщательно подготовить поверхность кузова перед покраской, то через некоторое время он снова будет поражен коррозией. В этом случае ремонт придется производить заново.
Нельзя забывать о том, что последствия неправильного ремонта устранять гораздо сложнее. Именно поэтому нужно серьезно относиться к обслуживанию любого автомобиля.